Leg.25～26 東京/羽田⇒沖縄/那覇⇒石垣 JL905便⇒NU609便
富士山が良く見えた沖縄行き。
さあ、1月からたくさん沖縄に行ってまいりましたが、当座はこれが最後の沖縄。次に沖縄に行くのは5月です。ゆーて、たったの3か月後。笑
穴守稲荷のJALシティの無料サービスパンをつまんだあと、京急の電車に乗り込みました。
このあとも女満別や札幌等、国内線を使う予定はありますので、第1ターミナルがこれで最後ということにはなりません。
でも、今後は一日に4レグという予定は無いので、朝カウンターに立ち寄って4枚の搭乗券を貰うという作業は、今回で最後です。ちょっと寂しいですね。
この日の4区間は、すべてクラスJです！
乗り込んだのは、朝8時ちょうど発の沖縄行き905便。
とうとう、沖縄行きはA350しか乗りませんでしたね。いやまあ、選んで買ってる部分はありますけど。笑
朝ラッシュど真ん中の時間帯、D滑走路へ向かう誘導路では、多数の出発機が列をなしていました。
羽田は曇っていましたが、伊豆半島を越えたあたりからは超快晴。富士山や中央アルプスがきれいに見えていました。
思い返すと、冬なのになんだか曇った日に当たることが多く、なかなか良い眺望の写真を撮ることができなかったのが残念なところ。
結局のところ、沖縄に至るまで終始晴れた空が続きました。
最後の沖縄行きでこのお天気、ちょっと嬉しいですね。笑
那覇空港に到着。よく晴れた青空が、気持ち良いですね！
ケンミン食堂でお昼ご飯
乗り継ぎの石垣行きまで少し時間があるので、お昼ご飯をば。
前日のお昼ご飯はコンビニ”シャロン”のお弁当を買いましたが、この日は国際線ターミナルの端っこまで歩いて、ひっそりと佇む「ケンミン食堂」へ。
知る人ぞ知る、リーズナブルなお店です。場所が場所なので一般のお客さんが少なく、空港の職員さんの方が多いんじゃなかろうか。笑
豆腐チャンプルー定食をいただきました。ゴーヤはちょっと苦手なので、いつも豆腐チャンプルーです。あっさりめな優しい味付けで、お箸が進みます。
以前はご飯のおかわりが自由だったりしましたが、さすがに昨今の材料費高のため、そのへんのサービスは廃止されてしまいました。
でも、空港の中でしっかり定食を食べて790円です。すばらしい。
うちな～の翼で石垣へ！
乗り継ぎはJTA609便の石垣行き。県内移動ですが、石垣までは約1時間かかります。北海道とは別の意味で広い、沖縄県。
昼下がりの日差しでぽかぽかの機内、爆睡しているうちに石垣に到着。笑
Leg.27～28 石垣⇒沖縄/那覇⇒東京/羽田 NU614便⇒JL918便
石垣に到着後は、乗り継ぎの動線でそのまま搭乗口へ出てきました。
やれることは、JTAの売店「Coral Way」でブルーシールアイスを買うことくらい。笑
自分の中ではブルーウェーブと並ぶ二大巨頭、塩ちんすこう。サッパリなブルーウェーブ、おやつ感覚の塩ちんすこう。
さあ、那覇に戻ります。乗ってきた飛行機で、そのまま帰ります。
乗って来た飛行機の折り返し便ということは、そうです。乗務員の方もみんな同じです。
石垣は前日の久米島と違って、来てすぐ折り返しという修行僧はあまり多くないようで、ついに”おかえりなさいませ”をくらいました。
隣のスポットには、ANAの「地域創生特別デザイン」塗装がされたB737。
ANAのB737は幹線にはほぼ入らないので、目にする機会が多くありません。
たまたま空いていたので、那覇⇒石垣⇒那覇で同じ座席を指定しました。
右側の窓を眺めているだけで、行きと帰りで、両方向の景色を楽しむことができました。笑
那覇に駐機中の、スカイマークピカチュウジェット。
短距離便にも関わらず少し早着していたのですが、使用予定のスポットがまだ空いていないということで、誘導路上でしばし待機。
スターラックスやANAの飛行機が目の前を通過していきます。台湾の新興航空会社であるスターラックス、あまりにも評判が良いので、早いうちに一度乗ってみたいですね。ワンワールド加盟の噂は絶えないので、はやく実現してほしいところ。
それにしても、スターラックスが仮にワンワールドに加盟すると、台湾には三大アライアンスの航空会社が全て揃う*1ことになります。これは現在だとアメリカだけで、航空大国の中国ですらそれは実現していないところなので、台湾でそれが実現すると凄いですよね。
中国では、中国南方航空がワンワールド加盟の話もありますが、だいぶ前から話は出ているものの、進展は聞こえてきません。
最終的に、早着した分が帳消しになって、スポットに入りました。笑
「ステーキ88」で”シメ”のステーキ！
”シメのステーキ”といえば、沖縄文化のひとつですよね。街中には夜中でも営業しているステーキ店がたくさんあります。
「ステーキ88」も沖縄で人気なステーキ店のひとつで、いたるところに店舗があり、那覇空港の中にも出店しています。
値上げアンド値上げで、もはや高級料理に片足を突っ込んだような値段になっていますが、これでもうしばらく那覇空港には来ないので、最後に”シメ”ということで頂いていきたいと思います。笑
「当店イチオシ！」と書いてあるメニューを頼めば間違いないでしょうから、「88特選赤身ステーキ」の200gをお願いしました。税込みで3,740円しますが、ライスとミニサラダ、スープも付いてきます。
カイノミを使ったステーキで、とても肉々しい。でも、柔らかいです。さっぱりしていて、するする食べられますね。齢三十も半ばに差し掛かって、だんだんと脂っこいお肉は受け付けなくなってきました。悲しいですね。霜降り黒毛和牛みたいなお肉は、焼くよりもしゃぶしゃぶで頂きたいお年頃です。
大好き918便で東京へ！
搭乗口へ向かう道すがらに「JALカード」のカウンターがありまして、いつもスタッフの方が熱心に勧誘をされています。
この時期は大学の新入生向けに、学生用カードである「JALカードnavi」を激推しされていました。カード会社からしたら、人生で最初のクレジットカードに、自社のカードを選んでもらうというのは、非常に重要ですからね。最初に持ったクレカって、何だかんだずっと使い続けるものです。
おいらも、大学3年のときに「ビューカード」を作ったのが初めてのクレジットカードで、以来14年、途中で現在メインで使っている「JALカードSuica」に変更したというのはあるものの、ずっとビューカードにはお世話になっています。
目的別にオススメのカードを分かりやすくまとめたPOPが、目を引きました。けっこう良く纏まってる気がします。
さあ、もう何度目か分からない19時ちょうど発の918便で、東京へ。
仕方ない。離島ホッピングをして、東京に着く時間を勘案すると、この便があまりに丁度良すぎるのだから、仕方ない。笑
たまに乗るクラスJのシートは、快適なもの。3時間あれば、ドリンクもスキップして爆睡しておくのが、最もコスパの良い過ごし方です。
そんなわけで、長々とお付き合いいただいた沖縄編は、いったん終了でございます。5月にもまた行きますけど。笑
次のJAL便搭乗は、いよいよ憧れのロンドンでございます！
ここまでの累計
- 搭乗回数 28回（予定50レグ）
- 獲得マイル 32,082
- 獲得FOP 44,283（残り55,717）
- 航空券代 462,841円
- FOP単価 10.45
*1:チャイナエアライン＝スカイチーム、エバー航空＝スターアライアンス
