自分の生活圏以外で一番多く訪れた都市は「札幌」だと思ってるのですが、これだけ石垣に訪れていると（言うほど”訪れて”いるか？）、そろそろ順位が入れ替わってきそうです。
この日は2日連続八重山訪問の一日目、石垣の単純往復でございます。ちなみに二日目は次の記事になりますが、日本最西端を訪問します！
日航川崎ホテルでランチビュッフェ
往路で搭乗する石垣行きは15時前の出発なので、お昼はまるまる予定が空いていました。
なんとなーく、前日から川崎日航ホテルに宿泊させていただいて、そのままランチビュッフェに行ってきました！
ちょうど「鉄板焼きサーロインステーキ食べ放題」がメインになっていたのに惹かれて、予約ボタンに手が伸びていました。ほぼ予約で満席のように見えました。
平日のランチ、おひとり様も割と多かったですね。
いやー、ホテルビュッフェってなかなか機会が無いですけど、たまに行くと良いですね。笑
ステーキは焼き置きじゃなくて都度焼いてくれるので、焼きたてでめっちゃ美味しいです。なかなかしっかりしたお肉。
ライブクックしてくれるシェフの方が気の良い方で、「いっぱい食べて～」と言いながらサーブしてくれます。
ビュッフェなので薄めのカット、それでいて脂身が多すぎないので、パクパク食べられました。
5枚食べたところで、これ以上は胃袋の修行になりそうだなと思いまして、打ち止め。笑
成人男性なら、その気になれば10枚くらいは行けそうな気もしました。多分、おいらもほかのメニューに目もくれずステーキだけ食べてれば、それくらい行けただろうか。
平日なら、11:30から14:00まで時間制限無しみたいです。
デザートをちょこっと頂いて、ごちそうさまでした。いやいや、大満足。
大人一名4,500円、ワンハーモニー会員で4,050円。今回は貯まりまくってたワンハーモニーのポイントを2,800ポイント引き換えて、無料になりました！笑
川崎日航ホテルのランチビュッフェ、良いですね。また行こう。
Leg.7 東京/羽田⇒石垣 JL973便
京急川崎駅から京急線に乗って、今日も今日とて羽田第1ターミナルにやって参りました。ランチビュッフェを長々と堪能していたので、割と時間ギリギリです。笑
前日、札幌が大雪に見舞われて、千歳空港からの地上交通が大混乱、空港ターミナルに数千人の旅客が滞留するという事象がありました。その余波で、この日も千歳便が多数欠航になっており、羽田のカウンターも振替等々のお客さんで混雑していました。
南行きの飛行機は平和も平和。
この羽田石垣線、繁忙期以外はJTA運航ですが、あくまでもJAL便名です。それでいて、機内アナウンス等は「うちなーの翼、日本トランスオーシャン航空をご利用いただきまして・・・」になるので、ちょっと不思議な路線です。
ドアクローズの時点では横2列は空席だったのですが、3席埋まっていた後ろからお一人、通路側に移動されてきました。
南行きの飛行機は、D滑走路からの離陸。
JTAの機材はJA01RKからJA03RKまでの3機は、ウイングレットに希少動物のイラストが描かれています。この飛行機は、イリオモテヤマネコ。
とても可愛らしいんですけど、遠目だとどうにも「現場猫」っぽく見えちゃいますね。笑
冬の強い偏西風に逆らいながら飛行機はどんどん南西に進みまして、眼下に見えているのは宮古島と、橋でつながっている下地島。宮古も、2月に訪問予定です。
少し進んで、最近何かと話題の多良間島。
一日2往復のRAC便がマイル修行僧で埋まってしまい、島民の方が移動で使えなくなる事象が起こっているとのこと。
タッチ往復は禁止にするとか、マイルやポイントの付与の対象外にするとか、色々と意見は出ていますが、離島路線というものの維持に、マイル修行僧の搭乗が一助になっている側面がある点は否めないと思います。結局はお金の問題になってきてしまいますが、上手く共存できる方策を決められると良いですね。
羽田を発ってから約3時間半、石垣空港に到着！
この日は空港の北側から進入して、そのまま一直線に降りました。
一旦空港を通り過ぎて、南側を回り込んで着陸するパターンしか経験してこなかったので、意外と初めての体験でした。
30分だけ石垣空港に滞在。
冬の八重山はあまり快晴が多くないのですが、この日は快晴。
翌日は与那国へ行くのですが、天気は曇りのち雨の予報。。逆が良かったですね。笑
フードコートにある石垣牛カレーライスを食べようと思いながら来たのですが、お昼に食べたビュッフェがまだまだお腹に残っていました。カレーは無理。笑
ということで、ジェラートだけ。シークァーサーとバナナのハーフ＆ハーフをいただきました。さっぱり！
Leg.8 石垣⇒東京/羽田 JL974便
はい、東京に戻ります。笑
B737の一番右後ろ、2列になっている部分の窓側に座ってみました。
右側がすっぽり開いているので、ちょっと空間を広く使える感じがします。
ちなみに、お隣の方は修行僧の方でした。笑
帰りは爆睡。
行きと同じように、ウイングレットに生き物が描かれている機材でした。JA01RKは、ヤンバルクイナ。
冬場は北風運用が多くなるので、房総半島から東京湾を突っ切って一直線にA、D滑走路に進入するルートがよく使われます。なんとなく、眺めが良くて好きですね。
22:00に着いて、翌朝は06:30発。さすがに、羽田に泊まります。
いつも使っているJALシティがある穴守稲荷まで、ホテルの送迎バスを利用しました。なんと、貸切状態。笑
穴守稲荷まで移動することすら億劫な時間ではあったので、ターミナル内のファーストキャビンでも良かったかもですね。
でも、周囲環境ガチャになりがちなカプセルホテルと違って、ちゃんとゆっくり休めるホテルというのは、やっぱり良いものです。
ということで、翌日は念願だった日本の最西端、与那国島を訪問します！
ここまでの累計
- 搭乗回数 8回（予定50レグ）
- 獲得マイル 9,900
- 獲得FOP 17,548（残り82,452）
- 航空券代 101,980円
- FOP単価 5.81
