（1/11）JGCプレミアのその先、ダイヤモンドを目指すことにいたしました！
2025年は一年間、もとい上半期でしたが、ANAのSFC修行に挑戦して、無事予定通りにスーパーフライヤーズカードをゲットしました。
このブログでの連載も相当な数の方にご覧いただいて、ありがたいことに広告収入で修行費用の一部を回収させていただいております。笑
さて、2026年はのんべんだらりと過ごそうかな～と思っていたのですが。。
やっぱり飛行機、たくさん乗りたくなっちゃいました。笑
JGCとSFCの両方を手にした今、じゃあ何を目指してマイル修行をするかと言えば、JALならダイヤモンドだったり、ANAならダイヤモンドだったりするわけです。どっちもダイヤモンドじゃねーか。
沖縄を17往復して最安解脱したJGCの時と違って、社会人としての年数も多少経たいま、今年のSFC修行では自由に使えるお金が増えて、いろんな路線を使いました。結果、約47万円を使ったのですね。
50,000PPを獲得するのに47万円ですから、ダイヤモンドの資格を得るための100,000PPを獲得しようとしたら、単純に考えて100万円というお金がかかってきます。
うーん、さすがに毎年毎年そんな大金をかけてまでダイヤモンドを維持するつもりはありませんし、一年で有効期限が切れる（実際は事前サービスがあるので、一年プラスα）ステイタスのために、それなりのお金と時間を使うのはちょっと。。と思っていたのです。
でも、思い出しました。JALには「JGCプレミア」という、JGC保有者限定のちょっとお得な最上位級ステイタスがあるのです。
決めました。おいらも一度くらい、最上位待遇を受けられる世界を見てみたい。
ということで、2026年は、JALのJGCプレミア修行（略してJGP修行）を実行したいと思います！！
「JGCプレミア」とは？
めちゃくちゃ適当な言い方をしますと、「JGC会員専用なんちゃってダイヤモンド」です。笑
これは80,000FOP*1で獲得することができて、100,000PPが必要なダイヤモンドと比べても遜色ない優遇を受けることができるステイタスです。
特典内容は色々とありますが、一番分かりやすいところで言うと、国内線のダイヤモンドプレミアラウンジや国際線のファーストクラスラウンジを使えたり、ワンワールド便利用時には「ワンワールドエメラルド（ワンエメ）」としての優遇を受けることができます。
細かく言えば、ダイヤモンドステイタスの方が上位である分、細かなところで特典が優遇されている部分はありますが、実際に飛行機に乗る際の待遇で言えば、ほぼ変わらないのです。
長らくただのJGC会員として過ごしてきたおいらですが、ここ最近は国際線もたくさん使うようになってきた折、やっぱり特に、「ファーストクラスラウンジ」っていう世界は一度見てみたくなっちゃいました。
いやまあ、ラウンジに入るだけなら、その辺でダイヤモンドの資格を持っている人を捕まえて金魚のフンになれば良いのですが、そこはまあ自力で行きたいところですし、そもそも飛行機にたくさん乗って色んな所に行きたいというのが動機であって、ステイタスはオマケですから。笑
JGCそのものについては昨年から入会条件が変わり、「Life Status Point」という永久不滅ポイント的なものを1,500ポイント貯めることが条件になりました。新しくJGCを目指したうえでそのままJGCプレミアを獲得、というのは、ちょっとハードルが高くなってしまいましたね。
スケジュール
勢いに全てを任せて、修行の全旅程を既に発券しました。
初めてマイル修行をした当時のJGC修行は、とにかく安い東京-沖縄線を拾っていただけですが、お金も得たし、今年のSFC修行で色々と知識も得たことで、（自分の中では）数段グレードアップした行程になりました。笑
国内線で下位ステイタスを得て、マイルボーナスを持った状態で距離がある国際線へ、というのは今年のSFC修行でも使った流れです。
海外発券の国際線を3回入れた結果、総費用は約108万円でFOP単価は12.91になりました。さすがに、国際線の中でも積算倍率が1.0倍になる欧米路線を多用すると、単価10からは少し足が出ちゃいましたね。
JALの場合はJALカードの特典として、初回搭乗で5,000FOPボーナスというのがあります。これはANAに無い特典ですが、単価10で換算したら5万円分ですからね。バカにならないですよね。都合、75,000FOPを獲得するスケジュールを立てれば良いわけです。
来年も、年明けから沖縄に行きまくる
まず前半戦は国内線。今年も、1～2月は沖縄にたくさん飛びましたが、歴史は繰り返すということで、同じようなことをいたします。笑
でも石垣ばかり行くのもブログネタとして面白くありませんので、与那国や宮古、久米島なんかにも行ってみることにしました。
修行初日からいきなり那覇往復と石垣往復の4レグとぶっ飛ばしていますが、そこはご愛敬。途中にある単価の悪い帯広往復は、いつだったかのセールで購入していた旅程で、修行前提ではありません。
乗り継ぎ便を多用していますが、何がメリットかと申しますと、一区間ごとに「200FOPの搭乗ボーナス+5LSP」が積算されることです。石垣や宮古など、東京から直行便も飛んでいますが、あえて那覇で乗り継ぎとすることで、このボーナスを二重取りすることができる訳です。FOPはともかく、LSPをゲットすることも重要視していくと、この乗り継ぎ旅程が効いてくるんですね。
しかも、2026年の2月は国内線搭乗のLSPが2倍になるキャンペーンが発表されていますので、さらに乗り継ぎの効果が増すのです。それが故、2月にかなりのフライト予約を入れてます。笑
シドニー発ロンドン行き
クリスタルのステイタスを持った状態で、シドニー発ロンドン行きの往復。
実はこの旅程、今回の修行をやろうと決めるよりも相当前から予約していたチケットです。単に、ロンドンに行ってみたかったから。
最近になって、「これで下駄履くし、JGP修行やるなら来年では？」と思い立ったというのが、本当のところ。
ほぼ一年前に予約したチケットなので値段も安かった分、予約クラス（積算率）も低いです。でも、積算倍率が1.5倍のシドニー、そして1.0倍のロンドンを目的地にしていて単価11.80というのは、割と優秀な気がします。
東京からシドニーまでは、今年の修行で貯まったANAのマイルを使ってシンガポール航空の特典航空券を予約してあります。シドニーから戻って来るマレーシア航空便は、オマケみたいなもんですね。笑
コロナ前は、JALのFOP修行で国際線利用といえば、「OKA-SINタッチ*2」なんてのが有名でしたよね。マイル修行に少しでも興味がある方だと、一度耳にしたことはあるんじゃないでしょうか。あの名高きOKA-SINタッチ、今ではどうなんだろうと調べてみましたら、値段が爆上がりしてました。
ソウル発ロサンゼルス行き
みんな大好きソウル発券①。
ちなみにANAもそうなんですが、2025年の前半あたりまで修行界隈で猛威を振るっていて、私もお世話になった「ソウル発券+国内4区間」というチケットが、無事塞がれてしまいました。国内2区間までに制限されてしまい、以前ほどの爆裂単価が出せなくなっています。
それは置いておいて、このロサンゼルス行きも以前から決まっていた旅程です。
相方と、「ちょっとさあ、大谷翔平が全盛期のうちにロサンゼルス行きたくない？」なんて話をして、実はANAで予約していたチケットです。ソウル発にするだけで値段が倍近く違ったので、何だかんだソウル発券は強いです。
その後、今回のJGP修行を決心するにあたってJALで同じ旅程を調べたら、ほぼ同じ値段だったんです。
こんなこともあろうかと（？）、ANAの方は払い戻し可能な運賃で予約していたので、相方に「来年はJALにたくさん乗りたい理由ができてしまったんだけど、JALに予約を替えても良い？」と相談しましたら承諾を得たので、2人分で4万円の取消手数料をANAに支払って、JALで取り直しました。
つまり、プラン上は22万円を支払った旅程ですが、おいらにとっては4万円で1万FOPの旅程が転がり込んできたようなものなのです。笑
ソウル発ヨーロッパ周遊
みんな大好きソウル発券②。
オーラスはちょっと奮発して、ヨーロッパ周遊にしました。周遊と言ったら大げさですね。そんなに長期の連休も取れませんので、ロンドンに飛んで、そこからブリティッシュエアウェイズでヴェネチアに移動して2泊、今度はエールフランスに乗ってパリに向かい、そこからJAL便で帰って来る2泊4日の強行旅程です。ブリティッシュエアウェイズもワンワールド加盟会社ですので、ほんのちょっとですがマイルとFOPが加算されるはずです。
でも、でもです！パリからの復路便は、JALの最新機材であるA350-1000のビジネスクラスを予約しました！これがめっちゃ楽しみ。一撃8,159FOPで、JGCプレミア解脱になります。そして閉じのソウル行きで、初めてファーストクラスラウンジを体験してみましょ！という旅程になっております。
さらに、図々しいことに、アップグレード特典で4万8000マイルを使ってビジネスからファーストクラスにアップグレードすることができるのですが、これの空席待ちを入れてあります。
これが落ちて来るかどうかは神のみぞ知るところですが、解脱フライトがパリ～東京のファーストクラスなんてことに出来たら・・・最高ですよねえ。
そんなわけで、2026年のほぼ丸一年をかけるJGP修行記、随時アップしていきますので、ぜひお付き合いいただけましたら幸いです！
搭乗記録
沖縄シリーズ
Leg.1～2 東京/羽田⇔沖縄/那覇
6時半羽田発、12時半羽田着。これでも沖縄（那覇）に行ってきました。
Leg.3～4 東京/羽田⇔石垣
那覇往復のあと、この日はさらに石垣往復へ。初めて日本トランスオーシャン航空の飛行機に乗りました。
