東京を出発して福岡、シンガポールと経由してきてシドニーに到達。
半日ほど過ごして、シドニーから東京に戻るのが、今回の旅程です。
この日のシドニー⇒東京は、最後のフライトと見せかけて、実はこれが最初の区間になるフライト。笑
昨年6月にウキウキで購入した、シドニー⇒東京⇒ロンドン⇒東京⇒シドニーという航空券の一区間目になります。
2026年、この旅行で下駄を履くので、いっちょダイヤモンドを目指してみるか！と思い立ったのが、今回のダイヤモンド修行のスタート地点だったりします。
これまで、国際線の最長距離は東京～クアラルンプールがせいぜいだったおいらですが、初めて10時間超の長距離便を体験することになりました！
朝のシドニー空港へ
朝6時半から始まるという朝食を尻目に、6時過ぎにチェックアウトしました。
宿泊した「ホリデイインエクスプレス・シドニーエアポート」はスタッフの方も親切でしたし、設備も特に不満無く快適に過ごすことができました！
ホテルから空港の国内線ターミナルまでが徒歩で10分くらい、そこから無料シャトルバスに乗って国際線ターミナルに移動します。エアポートリンクのマスコット駅まで15分歩いて、さらに2ドル払うくらいだったら、こっちの方が良いですね。笑
無料バスは30分毎の運行になっているようで、あまり本数がありません。たまたま乗り場に着いたのが6時25分くらいだったので、運良くすぐにバスが来ました。
日本の路線バスと同じような車内で、ターミナルに着くと陽気な運転士さんが見送ってくれました。
ちょうど国内線ターミナルのバス乗り場に着いたあたりで、「どれくらいここで待ってるの？」と声をかけて来たおっちゃんがいました。「今来たところだよ、すぐ来ると思うよ」と返答したら、何やらそのおっちゃんはチェックイン締め切りまであと15分くらいしか無いらしく、焦ってました。笑
ニュージーランドのオークランドに行くと言ってましたが、彼は無事に間に合っただろうか。
ともあれ、国際線ターミナルに到着！おいらは3時間くらい余裕を持った到着です。笑
こうして眺めると、思っていたよりも小さい空港（狭いターミナル）だなと感じます。天井が低いのが、そう感じさせるのかも。
既に日本航空のカウンターはオープンしていたので、キヨスク端末でチェックインしてから、荷物を預けてサクッと手続き完了！
非常口座席を指定していたので、このタイミングでいつもの黄色い紙も渡されました。
カンタス・ビジネスラウンジ
一般エリアはあまりお店がありませんが、制限エリア内に入ると広々充実しています。熊本空港みたいですね。
ケンタッキーとか、なんかここはラスベガスかってくらいラグジュアリーな雰囲気がありますね。笑
免税店では、ジャパニーズウイスキーが売られているのも見ました。一時期の異様なブームから比べれば、少し落ち着いてきたような感はあります。
ともあれ、そろそろラウンジへ。
日本航空と同じワンワールドメンバーのカンタス航空の拠点であるシドニーですから、もちろん指定ラウンジはカンタスのラウンジです。早速潜入！
バリバリ朝食の時間帯なので、ミールは軽めのメニューが並んでいました。あまり写真を撮っておらず、申し訳ないです。笑
ラウンジ内にカフェカウンターが設置されていて、バリスタが淹れたてのコーヒーを用意してくれるサービス。これがまた、めっちゃ美味しかったです。種類も豊富。
機内食もありますので、朝食らしく軽めに。チョコチップ入りのマフィンが、また大きかった。笑
メロンが甘くて瑞々しく、とてもGOODでしたね。
カフェカウンターではカフェラテを作っていただいたのですが、これがまた美味しかった。見た目もきれい。
その後はコーヒー片手に、目の前に駐機していたキャセイパシフィックのA350を眺めながら、隣に座っていたオーストラリア人と拙い英語を駆使してお話していました。これから同じ便で日本にいらっしゃるんだそうで。北海道に遊びに行くんだと仰っていました。雪を楽しんでくれたらいいなあ。
Leg.13 シドニー⇒東京/羽田 JL52便 エコノミークラス
搭乗開始の時刻になるので、ラウンジからすぐそばの30番ゲートへ！めっちゃ良い場所貰ってるじゃないですか。笑
09:15発のJL52便で帰国します。そして、ロンドンへ向けたシドニー発券のスタートであります！
機材はB777-300ER。今となっては、”かつての”日本航空国際線フラッグシップ。
A350-1000への置き換えはスムーズに進んでいるようで、日本航空から「トリプルセブン」が退く日も、そう遠くはないでしょう。乗るなら今です。笑
座席
45列目の非常口座席通路側を指定しておきました。有料座席ですが、クリスタル以上のステータス及びJGC会員は無料で指定できます。
この「事前指定席」のラミネートが置いてある場合は空席です。
ということは、通路側に座っていたおいらの横2席は空席ということですね。通路側は人やカートが通って何かと気になりますので、離陸したら、真ん中に移って良いか聞いてみよう。
と思っていたら、非常口の説明に来られた際に、「横2席も空いてますので、真ん中に移って良いですよ」と勧めていただきました。お言葉に甘えて、離陸前から広々使えるようになりました。笑
日本航空の非常口席は、足元に荷物を置くことはできませんが、座席にシートベルトで固定するのはOKなので、荷物も手元に置いておいてよくなりました。
それでは東京に向けて、シドニーを出発！
ちなみに、シドニーの空港混雑ということで、20分ほど遅れての出発になりました。
機内食
ベルトサインが消えると、まずはお馴染みのおかきミックスとドリンクのサービス。何気に好きです、これ。量が少ないので、ちょこっとつまみたい時に最適です。
1回目の食事
メインとなる1回目のお食事。日本時間で考えてもちょうどお昼ご飯の時間帯なので、ジャストタイミングですね。
今回は和食の「牛肉豆腐」を選択しました。ほんのり味噌味の優しい味付けで、海外積載の和食メニューと思えば、十分合格点だと思います。お味噌汁も付いてきて、ちょっと味噌被りしてますけど。笑
でも、小鉢で出てきたクスクスサラダ。きみは機内食では食べづらくて苦手だよ。
ギャレーバー
1回目の食事サービス後は、ギャレーにミニバーが用意されます。ただ、その旨の放送があるわけでもなく、ギャレーから離れた席に座っている人は、知らないと気付けないので、あまり利用する人はいない印象。
好きなドリンクを自由に持って行けますし、小袋のお菓子も用意されているので、便利なんですけどね。
2回目の食事
長距離便なので、2回目があります。
座りっぱなしで大して消費活動もしていないので、個人的には菓子パン程度でも良いんですが、結構ガッツリでてきました。笑
メニュー上では「オリエンタルチキンヌードル」となってまして、ありていに言うと広東風焼きそばでしたかね。
チョコケーキまで付いて、かなりしっかりした2回目のお食事でした。
東京に到着！
2回目の食事が回収されれば、もう羽田空港は目と鼻の先です。
日が沈み始めたころ、10時間少々のフライトを終えて羽田空港に到着！
鶴丸の向こうに、夕日が沈んでいきます。
シドニーからの長旅を終えて、B777という大型機にも関わらず、まさかの沖止め。
まあまあ、日本航空のトリプルセブンをこのアングルで見られる機会も、今後あるかどうか分からないので、良しとしておきましょ。笑
通関と入国審査はサクサクと終えて、帰国と相成りました。
一歩を踏み出した国際線修行、先はまだまだ長いです！
ここまでの累計
- 搭乗回数 13回（予定50レグ）
- 獲得マイル 18,906
- 獲得FOP 26,307（残り73,693）
- 航空券代 317,941円
- FOP単価 12.09
